该材料来料为棒材,可以进行车床切削,但由于材料机械性能好,可以考虑使用硬质合金刀具进行车削加工。
标准:军标GJB
材料名称:合金结构钢
●特性及适用范围:
25Cr3MoA(S/HBH)合金棒材航空发动机重要用钢。该钢组织均匀、纯净度高; 艾氏冲击功与夏比冲击功没有对应关系; WS9-6001组别低温冲击韧性最好; 在600 ℃以下仍保持较好的高温性能; 400 ℃时仍具有较高的高温疲劳强度。
●化学成份:
碳 C :0.20~0.28
硅 Si:0.10~0.35
锰 Mn:0.40~0.70
硫 S :≤0.015
磷 P :≤0.020
铬 Cr:3.0~5.0
镍 Ni:≤0.30
钼 Mo:0.50~0.70
锡 Sn:≤0.030
●力学性能:
抗拉强度 σb (MPa):≥930
屈服强度 σs (MPa):≥780
伸长率 δ5 (%):≥11
断面收缩率 ψ (%):≥45
冲击功 Akv (J):≥41
硬度 :≤286HB
●热处理规范及金相组织:
热处理规范:淬火900±10℃,油冷;回火580~630℃,空冷。
冶炼工艺:采用电弧炉,电渣重溶,锻造开坯,轧制成材,缓冷,退火工艺。是很好25Cr3MoA航空发动机用材。
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